MacBook Pro A1989: batteria “morta”, ventole al massimo e avvio lentissimo. Il colpevole non era la batteria.

Questo MacBook Pro A1989 era già stato oggetto di un precedente intervento presso un altro laboratorio, dove erano stati sostituiti correttamente:

• batteria
• tastiera

Prima dell’intervento la macchina si accendeva regolarmente anche a batteria, seppur con autonomia ormai ridotta. Proprio per questo motivo il collega aveva deciso di procedere alla sostituzione del pacco batteria.

Dopo l’intervento, però, il comportamento del MacBook era completamente cambiato:

• avvio possibile solo tramite alimentatore USB-C
• ventole immediatamente al massimo
• boot estremamente lento
• batteria non riconosciuta correttamente
• assenza di alimentazione della scheda da batteria

La situazione risultava particolarmente ingannevole perché sui test point della battery board erano comunque presenti circa 11,5V, valore compatibile con una batteria funzionante.

A una prima analisi si sarebbe potuto sospettare:

• una batteria difettosa
• un problema sul circuito di charging
• un guasto alla logic board
• un’anomalia del T2/SMC

In realtà il problema era molto più sottile.

Durante la diagnosi sono state controllate:

• linee SMBUS della batteria
• presenza di attività sul bus
• assenza della PPBUS_G3H alimentata da batteria
• comportamento del power path

L’attenzione si è quindi spostata sul piccolo flex di segnale che collega la battery board alla logic board.

Ed è lì che è emersa la vera causa del problema:

• linea SMBUS_3V3_BATT_SCL interrotta
• linea SYS_DETECT_L interrotta

In queste condizioni il BMS della batteria:

• rimane alimentato internamente
• continua a mostrare tensione sui test point
• ma non abilita i MOSFET di discharge verso la scheda madre

Il risultato è una macchina che:

• sembra avere una batteria funzionante
• ma non può utilizzarla per alimentare la logic board

Il sistema entra così in modalità degradata:

• ventole elevate
• gestione energetica limitata
• avvio lento
• batteria non rilevata correttamente dal T2/SMC

Un guasto apparentemente “grave”, che in realtà era causato semplicemente dall’interruzione del flat segnali batteria in un punto difficile da misurare.

Nei MacBook moderni alimentazione, telemetria e comunicazione con il BMS (BMU) sono profondamente integrate: trovare tensione sulla batteria non basta per dichiararla funzionante. Il sistema deve poter dialogare correttamente con il BMS affinché venga autorizzata l’alimentazione della scheda madre.